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受高架侧翻事故影响,无锡钢材运费暴涨!
发表时间:2019-10-14

????在无锡高架侧翻事故初步定性为货车超载导致高架桥侧翻后,江苏省近日严打货车超载,受此影响,无锡的钢贸短途运费急遽上涨。多名货运司机及物流商表示,10月12日市内短途钢材物流价格上涨了一到两倍,原本超载时一次性运走六七卷的大型卷钢现在分成了一车只运一卷。

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????严查超载地区不仅无锡,目前已有上海、苏州、南京、合肥等多地加强运用公路治超电子自动检测系统、动态称重检测系统等技术手段,通过联动及源头防控,高频次、大力度打击违法超限运输行为。由此可见短期内钢材物流价格上涨情况不会缓解。

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????无锡高架侧翻事件之后,钢材运费明显上涨,且已明显蔓延到无锡外的其他城市。一旦被查到超载,不止物流公司和驾驶员受到扣罚,发货厂家也将受到重罚,因此目前对于超载问题运输双方均较为重视。

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????此事件对于钢材市场的直接影响在于运费的提升,运费的提升导致流通环节成本增加,对钢材现货价格是利多的。但是也有利空因素出现:钢材运输分为两种形式,第一种形式为钢厂——终端;第二种形式为钢厂——仓库——终端。目前为建材的消费旺季,同样为热卷的消费高峰期,车辆运输效率降低将造成钢厂和仓库端库存不能及时疏散,可能会造成降库较慢,消费不佳的利空假象,但是终端消费不会由于运费的上涨而消失,只是节奏会略放缓。因此,此事件对于成本端为利多的,但期货市场最喜欢交易的库存数据可能会呈现阶段性利空,增加了市场对终端消费强度判断的难度。

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